الوزن: -4.5 كجم (الوزن القياسي 10.4 كجم / أكرابوفيك 5.9 كجم)

قوة المحرك: + 10.6 حصان + 10.6 حصان (182.9 القياسية عند 13050 دورة في الدقيقة، أكرابوفيك 193.5 عند 13050 دورة في الدقيقة)

عزم الدوران +9.1 نيوتن\مترعند 6250 دورة في الدقيقة

الديسيبل:+ 5.6 – 98 (قياسي)، 103.6 (أكرابوفيك)

نظام سباق كامل مع كاتم صوت من التيتانيوم وأنبوب أمامي (هيدرز) من الفولاذ المقاوم للصدأ كخيار ثانٍ لنظام كامل. تم تطوير شكله المذهل خصيصاً لدراجة سوزوكي GSX-R1000، وهو يستند إلى خبرة Akrapovic الطويلة في السباقات . زيادة الأداء وزيادة عزم الدوران في كامل نطاق السرعة، خاصة في النطاق المتوسط والعالي، مع زيادة أكثر من 10 أحصنة عند 9,000 دورة في الدقيقة وأكثر من 9 نيوتن متر عند 7,600 دورة في الدقيقة. النظام أخف بنسبة تزيد عن 40% من النظام القياسي (الوكالة). سهولة التركيب. صوت سباق عميق يتناسب تماماً مع القدرات الرياضية للدراجة. إعادة البرمجة ضرورية.

المواصفات:

• 4> 2> 1 نظام V4A من الفولاذ المقاوم للصدأ V4A
• وجود فتحة برغي اللامبدا (حساس الأوكسيجين)
• مخمد سداسي الشكل
• دون موافقة في حركة المرور على الطرق العامة
• غطاء كاتم الصوت (الشكمان\الدبة) مصنوع من التيتانيوم
• غطاء طرف كاتم الصوت Titan
• جميع الأجزاء المعدنية من كاتم الصوت مصنوعة من التيتانيوم (بما في ذلك الجزء الداخلي بالكامل)
• مع مخفش مستوى الصوت (الديسيبيل)